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一、2018年预计亏损10-13亿元，存在终止上市风险至于亏损的原因，公告列举了四项：1、由于受关联方非经营性资金占用影响，公司主营业务及贸易业务收缩，营业收入减少，因缺少营运资金导致日常经营停滞。2、公司逾期利息产生的财务费用较上年同期较高，预计在1.3亿元-1.5亿元之间，公司经营性亏损增加。

今天从盘面上来看，上涨的个股比较多，一共3342家，下跌的个股一共就256家。北向资金今天倒是比较谨慎，一共才流入36.01亿，流入的数量大幅度减少。恒生指数今天上涨幅度非常非常有限，基本上是围绕着上周的收盘价在上下波动。今天总的成交量是7160.5亿，跟前期8000亿比是不足的，但是跟5000亿一比还是放量。基本面上，上周“一周三会”从积极的角度理解就是领导重视，从消极的角度理解就是形势严峻。

在单车利润方面，2019年四季度单车毛利环比略有增加，净利环比下降600美元/辆至900美元/辆，不过主要系其他收益环比下降了1.1亿美元。此外，国信证券认为，特斯拉2007年发布其首款车型正式成为一家汽车公司。此后特斯拉相继发布了主力车型ModelS/X/3/Y/Cybertruck，其中ModelS和ModelX定位高端，2017年上市3.5万美元起的走量版车型Model3后，迅速成为全球纯电销冠，销量爬坡至2019年四季度的9.26万辆，在特斯拉总销量中占比超8成，其市场竞争力和消费者认可度“可见一斑”。

来源：经济日报责任编辑：王亚南新民晚报记者 吴健 通讯员 孔军“和美国打交道，既要讲原则，也要讲艺术。”这是已故前俄罗斯驻朝鲜大使卡尔洛夫对朝鲜同行的描述，也是朝鲜外交工作的真实写照。随着美国和朝鲜宣布将于2月底举行第二次首脑会谈，负责具体业务沟通的朝鲜对美外交班子也逐渐浮出水面，成为外界关注焦点。

博时医疗保健行业基金经理葛晨表示，新一轮“带量集采”在内的医药行业政策将陆续落地，但对市场的冲击预计有限，市场对带量集采的方向和幅度已经有一定认知，相关预期也已经反映在股价中。在细分领域，大环境没变的情况下，市场对医药行业的“核心资产”仍会追捧。

他还坦言，即便通过收购获得跨境支付业务牌照，多数支付机构未必能迅速开展跨境支付业务。究其原因，跨境支付不仅要符合中国相关部门监管要求，更要兼顾目标市场当地政府的法律法规、金融监管与反洗钱政策。比如境内第三方支付机构若打算在香港地区开展支付业务，需要香港海关颁发的MSO牌照，才可以从事货币兑换及汇款服务；若前往美国拓展市场，就得接受美国金融犯罪管理局的监管，注册MSB资质等。